Znaki in prometna signalizacija za pešce
Če štejemo prometna signalizacija ki obstajajo v naši ulici, nas lahko številka preseneti in spoštuje vse prometne smernice v mestu ni najmočnejša točka skrbi, ki jo odkrito priznava proti Cestna varnost.
Proizvajalec avtomobilov Pametno trdi, da je našel način, da 81 odstotkov pešcev uboga prometni signal. Trik: naredite "Ne prečka" the prehod za pešce ko je rdeče je bolj zabavno kot običajno.
Podjetje je izvedlo poskusvarnostviala v Lizboni dosegla zelo pozitivne rezultate. Torej obstaja potreba, ne toliko "Naj zaplešejo vsi semaforji mest" ampak da, da predlagam različne modele in druge možnosti signalizacija v mestnih prostorih, da bi pritegnili pozornost mimoidočih v najbolj kontroverznih in nevarnih delih mesta.
Obstaja nekaj radovednih dejstev o stopnja prometnih nesreč in zlorab da bi morali vedeti, da bi razumeli, kaj se dogaja. Fundacija Mutua Madrileña je torej naredila referenčno študijo in razkrila, kaj so trendi prometnih nesreč:
- Če vidimo pokojnika, vsak peti zaradi prometne nesreče v Španiji je zaradi povoza. Je pa povoz vrsta nesreče, ki se ji lažje izognejo, tako vozniki kot pešci.
- o, vsako leto povozi okoli 10.000 ljudi, okoli 400 jih umre, več kot 3.500 pa je huje poškodovanih.
- Starejši (tretjina žrtve prometne nesreče so starejši od 60 let) so tisti, ki zabeležijo najhujše poškodbe. Dejansko je več kot 60 % umrlih v prometnih nesrečah v Španiji starejših od 60 let.
- The ženske utrpijo 6 % več nesreč kot moški.
- Razlog za to ni zelo jasen, vendar je jesen kritična sezona za nesreče, saj je oktober mesec z najvišjo stopnjo nesreč.
- Devet od desetih zlorab se zgodi v urbanih območjih in Glavni vzroki za nesreče so nepremišljenost pešcev (30 % nesreč je posledica nepremišljenega vedenja pešcev) in voznikove prehitre vožnje v mestu.
- The 70 % prometnih nesreč se zgodi, ko pešec prečka cesto od strani do strani.
- Največ nesreč zabeležijo vozniki, mlajši od 25 let.
- Posledice: 25 % poškodovanih zaradi povoza, ki v njem ne umrejo, utrpi enega ali več zlomov.
- 76 % zlomov, ki jih povzroči a povoziti Registrirane so na okončinah, najpogosteje na nogi ali gležnju.
- Pri starejših prevladuje tudi zlom kolka ali stegna.
- Več kot 40 % ljudi, starejših od 60 let, ki doživijo prometno nesrečo in ne umrejo, ima resne poškodbe (zlomi in/ali nevrološke poškodbe). V povprečju potrebujejo 12 mesecev, da se ozdravijo in preživijo približno 3 mesece in pol v bolnišnici, medtem ko se ta številka pri mlajših od 60 let zmanjša za en mesec.
- Izven poškodovan zaradi povoza pri nevrološki poškodbi, v 75 % primerov gre za zmerno-hudo poškodbo glave in možganov, v 18 % za poškodbe perifernih živcev in v 7 % za poškodbo hrbtenjače.
Zato bodite previdni pri prečkanju prehoda za pešce!
Če vam je bil ta članek všeč, ga delite!
