Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Mesta brez semaforjev
Predstavljajmo si mesto brez semafor, ne da bi morali čakati na razpotju, da rdeča barva zbledi, da nadaljujemo pot. To je ideja, ki jo je predlagala nova raziskava MIT, kjer ko se premikamo počasneje avto pravzaprav hitreje bomo prispeli do cilja.
Glede na to, da nekateri urbanisti in znanstveniki pravijo, da je semafor Prihaja do konca svoje življenjske dobe kot urbana infrastruktura in njene pomanjkljivosti pri načrtovanju izgubljajo milijone ur našega časa.
Iz laboratorija MIT SENSEable City Lab preiskuje scenarij, v katerem vozila uporabljajo senzorje da ostanejo na varni razdalji drug od drugega, ko gredo skozi štirismerno križišče, da preprečijo čakanje, ki ga povzročajo semaforji.
Ta predlog je oblikovan v matematičnem sistemu, ki se na nekaterih letališčih že uporablja za gibanje potnikov. V primeru vozil, najprej a avto opremljen s senzorji, bi moral svojo pot v desno, levo ali neposredno sporočiti algoritmu, ki nadzoruje križišče, ki bi se združil v "serija" drugih avtomobilov, ki gredo v isto smer. Drugič, centralni programski sistem bi moral biti sposoben nadzorovati hitrost vsake „serija“.
Čeprav se na prvi pogled morda zdi noro, to ni ideja čez dvajset let, je lahko resničnost in je izvedljiva s trenutno tehnologijoavtomobili glede na to, da je že veliko vozil pridi z njim vgrajen tempomat. V tem primeru se programska oprema odzove na optimalno hitrost vožnje vašega avtomobila na podlagi njegove poti, sistem vašega avtomobila pa na podlagi te številke določi mejo hitrosti, ki jo lahko premikate, kar ni drugače kot tempomat.
V naslednjem diagramu lahko razjasnimo koncepte.
Kakšne prednosti bi lahko našli v mestu brez semaforja? … Od prihoda na kraj, kamor želimo priti prej, preko možnosti podvojitve prometa na cestah do odprave semaforjev, kar je pravzaprav pomemben prihranek energije za mesta z vsemi okoljskimi koristmi, ki jih prinaša.
Največja težava je, da te tehnologije ne moremo uvesti na trg, to je človeško vedenje, tisti, ki sedi za volan … predaja upravljanja vozila programski opremi je za človeka nekaj res težkega »
Če vam je bil ta članek všeč, ga delite!
