Luksuzna jahta na vodikov pogon
Kot je mogoče prepoznati v stotinah novic, naložbe v «zelene tehnologije« Povečujejo se z divjo hitrostjo. Seveda v to gospodarsko igro vstopajo alternative tradicionalnim gorivom, predvsem na področju električne baterije in vodik ki bo v bližnji prihodnosti premikala vse vrste vozil z njihovimi prednostmi in slabostmi.
Po podatkih Mednarodne pomorske organizacije (IMO). The pomorski promet predstavlja emisije okoli 1 milijarde ton CO2 na leto (približno 2,5 % svetovnih emisij toplogrednih plinov)
Bodi čolni vdolbina, jahte ali pomorskega tovornega prometa, se morajo prilagoditi bolj ekološkemu trendu ki omogočajo boljše okoljsko ravnovesje (glej članek o tem, zakaj bi ladje morale preiti na obnovljive vire energije)
Projekt Aqua je dober primer, kako je mogoče prednosti alternativne energije uporabiti za navigacijo. Gre za a Luksuzna "superjahta", ki ga je zasnovalo nizozemsko podjetje Sinot za najbolj razkošno možno izkušnjo, vendar daleč, bo poganjal vodik.
Projekt oz aqua jahta Je direktor podjetja Sinot. Bo prva velika luksuzna jahta s 112 metri dolžine, ki jo poganja vodik ki je bil pred kratkim predstavljen na sejmu čolnov v Monaku.
Številke projektov so v vseh pogledih osupljive. Ne samo zaradi svojih dimenzij bo gostil prostor za 14 gostov in 31 članov posadke in bo imel pet krovov. Nizozemska ladjarska družba Feadship ima pred seboj veliko dela pri izdelavi futurističnega modela z obilico razkošja, najsodobnejšim tehnološkim napredkom in seveda ceno, ki ni primerna za smrtnike, poročajo številni mednarodni mediji. bo dosegla številko 600 milijonov dolarjev.
Aqua bo imela dva 28-tonska vakuumsko zaprta rezervoarja, ki bosta ohlajena na -253ºC in bosta napolnjena s tekočim vodikom za pogon ladje, ki bo imela: dva elektromotorja po 1 MW in dva 300 premična potisnika kW za tesnejše manevri.
Ladjarska družba Feadship trdi, da je sistem ponuja največjo hitrost 17 vozlov (31,4 km/h), potovalna hitrost med desetimi in dvanajstimi vozli in približni doseg 3750 navtičnih milj (6945 kilometrov) je več kot dovolj za prečkanje Atlantskega oceana in potovanje iz New Yorka v Združeno kraljestvo.
In kot je razvidno iz priloženih slik, inovativnost in dizajn ne bosta le v ladijski mehanizaciji. Jahta je bila zasnovana tako, da tistim na krovu čim bližje vodi zagotovi zunanji videz, ki ga navdihujejo oceanski valovi, in izklesan trup z velikimi steklenimi okni.
Krmna paluba ima vrsto ploščadi, ki se spuščajo do morja z neskončnimi bazeni, medtem ko bo plavalni prostor vsem potnikom omogočil, da uživajo v izkušnji dostopa do vode na morski gladini.
V ospredju bo glavna soba z neskončnimi vodoravnimi pogledi skozi velika okna, ki jo dopolnjujejo velika kopalnica, garderoba in zasebni spa.
Imela bo tudi helidrom in v notranjem delu z dizajnom in dekoracijo v minimalističnem slogu, poleg vsega potrebnega udobja z velikim razkošjem bo telovadnica, soba za hidromasažo, joga studio, kino in jedilnica. velika soba za štirinajst oseb.
Čeprav govorimo o konceptu "zelene ladje", bo v resnici imela dizelski rezervni motor zaradi pomanjkanja postaj za oskrbo z vodikom, ki obstajajo po vsem svetu.
Ne glede na to, ali je ta projekt marketinška strategija, ki daje prepoznavnost svetu obnovljivih virov energije, na koncu naložba poudarja zanimanje za alternativna goriva in navdušenje nad luksuznim jadranjem za nove tehnologije, ki spoštujejo okolje.
Mimogrede, obstajajo ladje, ki so ob podnebnih spremembah praktično uporabne, na primer članek o ladji, ki iz rek izvleče 50.000 kg plastike na dan, je impresiven!
Če vam je bil ta članek všeč, ga delite!
