Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
The zračni promet Trenutno je tista z najvišjo rastjo med vsemi prometnimi sredstvi in postaja še en element v življenjskem modelu družbe. Letala se uporabljajo tako za prevoz blaga kot za potovanja, prosti čas, ki ga prebivalci vse bolj želijo, zato ima ta vrsta prevoza velike družbeno-ekonomske koristi. Kljub temu, da ima uporaba letala velike družbeno-ekonomske koristi na lokalni in globalni ravni, je realnost, da ima uporaba letala velike negativne posledice za okolje in vsa živa bitja.
Če želite vedeti koliko letalo onesnažuje na km oziroma kakšni so onesnaževalni plini iz letal, nadaljujte z branjem tega zanimivega članka Green Ecologist, kjer vam ga bomo podrobno razložili.
Koliko letala onesnažujejo
Vse bolj rabljena letala proizvajajo toplogredni plini, v glavnem ogljikov dioksid, ki prispeva k globalno segrevanje. Zračni promet oddaja približno 2 % svetovnih emisij ogljika. Za upoštevanje emisij CO2 se izračunajo ob upoštevanju števila potnikov, vrste letala, števila vzletnih in pristajalnih ciklov, razdalje in drugih dejavnikov. Zato je reči, koliko letalo onesnažuje, relativno, saj je odvisno od številnih dejavnikov in vaš ogljični odtis se lahko razlikuje. Na primer, letalo, polno potnikov, ki potuje na razdaljo od Londona do Pariza, ne onesnažuje enako kot zasebna letala, saj zasebna letala razporedijo svoje emisije med manj ljudi.
Spodaj je primer izpustov letala, ki prevozi povratno razdaljo med New Yorkom in Madridom: s povprečno 150 do 300 potniki izpustijo med 900 in 1350 tonami ogljikovega dioksida.
Kako letala onesnažujejo okolje
Učinki onesnaženosti zraka vplivajo na različne kvalitete okolja na lokalni ravni, predvsem na območjih, kjer se nahajajo letališča. Ti učinki so razdeljeni v tri kategorije:
- Zvočno onesnaženje: hrup, ki ga povzročajo vsi premiki letala, motorji in aerodinamični hrup. Več o tem, kaj je onesnaževanje s hrupom in kako vpliva na nas, izveste v tem drugem članku.
- Onesnaževanje zraka: Emisije CO2 iz letalstva, pa tudi druge škodljive snovi, ki jih sproščajo letala, poslabšajo kakovost zraka na območju letališča. V tej drugi objavi govorimo več o tem, zakaj je zrak onesnažen.
- Vpliv na krajino: letala imajo tudi vpliv na pokrajino zaradi spremembe okolja, ki je potrebna za izvajanje vseh teh letalskih operacij. Tako orografija kot biotop sta spremenjena, saj so izločene vrste, ki niso združljive z dejavnostjo v zraku. Tukaj si lahko preberete več o vizualnem onesnaženju, njegovih vzrokih, posledicah in rešitvah.
Po drugi strani imajo letala na svetovni ravni tudi naslednje učinke:
- Za njihovo izdelavo in za začetek delovanja se pridobivajo neobnovljive surovine kot olje, zlasti za kerozin, ki ga uporabljajo letala, in tudi kovine, kot je titan.
- Infrastruktura, ki se uporablja za zračni promet, ima tudi vplive, kot so degradacija ekosistema, onesnaževanje tal in vodne podlage z izpusti, ki jih oddajajo dejavnosti na letališčih, onesnaženje ali preusmeritev naravnega odvodnjavanja, motnje na poti ptic selivk in globalni vpliv na krajino.
- Prispevek k globalno segrevanje z emisijami toplogrednih plinov.
Ali letala ali avtomobili onesnažujejo več?
Letalo tipa Airbus A380 s prostornino goriva 323.546 litrov in veliko potniško zmogljivostjo mora porabiti energijo, ki je enaka gorivu, ki se porabi za približno 3500 avtomobilov, zato letalo bolj onesnažuje kot avto.
Čeprav je res, da je onesnaženost avtomobila odvisna tudi od različnih dejavnikov, kot so vrsta goriva, motor, prevožena razdalja, med drugim, in glede na to se lahko kaj onesnaži avtomobil zelo razlikuje. .
Ali letalo ali ladja bolj onesnažuje?
Ob upoštevanju, da ima vlak 14 gramov emisij CO2 na osebo in prevoženi kilometer, letalo približno 285 gramov in ladja tisočkrat več kot vlak, če govorimo o ravni CO2, ladja bolj onesnažuje kot letalo. Poleg tega je ladja tudi bolj onesnažujoča kot letalo zaradi proizvodnje odpadne vode, ki jo ima.
Katero prevozno sredstvo je najbolj škodljivo za okolje
Kot sta pokazala Svetovna turistična organizacija in Program Združenih narodov, so najbolj onesnaževalni in okolju škodljivi promet Križarjenja, saj križarka s kapaciteto 3000 ljudi proizvede do 210.000 litrov odpadne vode na teden in izpusti 1000-krat več ogljikovega dioksida kot potovanje z vlakom, ki, kot smo že rekli, izpusti 14 gramov CO2 na osebo in km poti.
Skratka, turizem bodisi z ladjo bodisi z letalom ima velik vpliv na okolje, zato je najbolje potovati z vlakom ali avtobusom, ki izpustita manj emisij CO2 na potnika in prevoženi kilometer.
Če želite prebrati več člankov, podobnih Koliko letalo onesnažuje, priporočamo, da vnesete našo kategorijo Onesnaževanje.
Bibliografija- Gustavo Alonso Rodrigo (univerzitetni profesor, Aeronautical E.T.S.I., Politehnična univerza v Madridu, Španija.) in Arturo Benito Ruiz de Villa (univerzitetni profesor, Aeronautical E.T.S.I., Politehnična univerza v Madridu, Španija.). Vpliv zračnega prometa na okolje in ukrepi za njegovo ublažitev: https://core.ac.uk/download/pdf/148665517.pdf
